モバイルバッテリーが飛行機での持ち込み最新ルールと容量・個数制限、預け入れ不可の安全対策まとめ

「モバイルバッテリーって、飛行機に持ち込めるの？」
出張や旅行の直前、そんな疑問を抱えた経験はありませんか。2024年以降、空港でのモバイルバッテリー持ち込みルールはさらに厳格化されました。例えば、【100Wh（ワット時）以下】であれば多くの航空会社で2個まで機内持ち込みが可能ですが、【預け入れ荷物には一切入れてはいけません】。JALやANAなど主要各社だけでなく、PeachなどのLCCや国際便でも、持ち込み可否や容量・個数の基準、適合製品の条件には細かな違いがあります。

「容量表示がない」「何個まで持ち込めるの？」といった現場での困りごとも多発し、実際に空港で没収されたという声も少なくありません。 国内外の航空会社公式発表や国際規格では、【160Wh】を超える大容量バッテリーは持ち込み不可、短絡防止のため端子保護が必須など、理由や根拠が明確です。

しかし、SNSやQ&Aサイトでは古い情報や誤解も多く、「最新の正しい答えが知りたい」と感じていませんか？

このページでは、「預け入れ禁止の科学的根拠」から「航空会社別ルール比較」「容量・個数・端子保護の具体的基準」「万一のトラブル対応」まで、現役の空港利用者や認定資格を持つ専門家の情報も交え網羅的に解説します。
最後まで読むことで、「空港で慌てず確実に搭乗する方法」と「持ち込みOKな、おすすめモバイルバッテリーの選び方」も手に入ります。
出発前に、あなたの【最新”安心”チェックリスト】としてお役立てください。

モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む最新ルールと安全対策

モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む基本ルールと禁止行為

航空機を利用する際にモバイルバッテリーを持ち込む場合には厳格なルールが定められています。まず、モバイルバッテリーは預け入れ手荷物（受託手荷物）に入れることはできません。また、機内持ち込み手荷物として許可される場合も容量や個数などが制限されています。安全な利用と万が一のトラブル回避のためにも、このルールを確実に理解しましょう。容量や個数が基準を超えている製品や、認証マークのないバッテリーは持ち込み不可となることが多いため、搭乗前に必ず確認することが大切です。

預け入れ荷物へのモバイルバッテリー禁止の背景と根拠

リチウムイオン電池を搭載したモバイルバッテリーは高温や衝撃による発火・発煙リスクがあり、航空法や国際的な安全規定によって預け入れが厳しく禁止されています。特に、受託手荷物では搬送中に異常が発生しても迅速な対応が困難であることから、万が一の事故を防ぐ安全対策として持ち込みが認められていません。現行ルールは各国航空当局やIATA（国際航空運送協会）のガイドラインに基づいて定められています。

機内持ち込み手荷物としての扱いとその理由

モバイルバッテリーは機内持ち込み手荷物としてのみ許可されており、1人あたりの容量や個数に制限があります。目安として160Wh以下（一般的な20000mAhや10000mAhクラス）は持ち込みOKとされ、2個または4個まで許可されているケースが一般的です。機内持ち込みを推奨する理由は、異常発熱や発煙にすぐ気付いて初期対応できるためです。未承認製品やPSEマークが無いものは持ち込み拒否されることもあるので注意しましょう。

安全確保のための機内保管場所の新ルール詳細

最近の航空機運航では、モバイルバッテリーの機内保管場所にも明確なルールが設けられています。航空会社ごとに若干の違いはありますが、客室乗務員の説明に従い手元で管理することが基本です。規定により、座席上収納棚や床置きは禁止されている場合が多く、指定の場所への収納や持ち運び方法に注意が必要です。

保管場所の具体的ポイントとトラブル回避法

座席上収納棚への保管禁止の趣旨と実際の対応策

座席上収納棚にモバイルバッテリーを入れることは禁止されているケースが増えています。その趣旨は、バッテリーが発熱・発煙した際に気付きにくく、初期対応が遅れてしまうリスクを防ぐためです。搭乗時には必ず手荷物の中からモバイルバッテリーを取り出し、手元で管理するように案内されています。航空会社によってはアナウンスやチェックが行われていることもあります。

座席下・シートポケット・手荷物内での適切な管理方法

機内では座席下、シートポケットまたは手荷物内でモバイルバッテリーを管理することが推奨されています。以下のポイントを守ることで安全を確保できます。

• 常に自分の目の届く範囲で管理

• 他の金属製品と接触しないよう収納する

• PSEマークなど安全基準を満たした製品を選ぶ

長距離路線や国際線を利用する際も、手荷物検査時にすぐ取り出せるよう場所を決めておくと安心です。

充電中の注意点と異常時の迅速対応策

機内でのモバイルバッテリーの充電は、機器本体、ケーブルの異常発熱や異臭に細心の注意を払いましょう。必ず正規アダプタを使い、不安な挙動を感じた場合は直ちに使用を中止して客室乗務員に速やかに報告してください。充電中は定期的にバッテリーや端末の温度を確認し、万が一の発煙・発火事故を未然に防ぐことが重要です。

各航空会社やルールの詳細は出発前に必ずウェブサイトや空港案内で最新情報を確認し、安心して空の旅を楽しみましょう。

モバイルバッテリーの飛行機での容量・個数の詳細制限と計算方法

許容される容量基準の具体的数値と意味（Wh・mAhの換算式含む）

飛行機にモバイルバッテリーを持ち込む際、もっとも重要なのは容量制限です。主な基準は「Wh（ワットアワー）」または「mAh（ミリアンペアアワー）」で表示され、確認方法はメーカーラベルや説明書で行います。Whの計算式は【Wh = 電圧(V) × 容量(mAh) ÷ 1000】です。この値が100Wh以下または100Wh超〜160Wh以下かで持ち込み条件が変わります。10000mAh（3.7V）のモバイルバッテリーの場合は、3.7V×10000mAh÷1000＝37Whとなるため問題ありません。一部の海外製製品や20000mAhクラスのバッテリーでも、表示容量×公称電圧で計算し、160Wh未満であれば持ち込みできます。

100Wh以下と100Wh超〜160Wh以下の違いと承認条件

モバイルバッテリーが100Wh以下の場合、多くの航空会社で特別な手続きなしに機内持ち込みが認められています。100Wh超〜160Wh以下になると、持ち込みには航空会社への個別申告や承認が必要です。国内線・国際線ともにJALやANAをはじめほとんどの航空会社がこの基準で統一しています。また、160Whまでの製品しか持ち込めないため、旅行前には必ずラベルを見て容量を把握しましょう。

160Wh超過製品の持ち込み禁止と例外の有無

160Whを超えるモバイルバッテリーは、いかなる場合も機内への持ち込みができません。預け荷物としても絶対に受託できません。例外は設けられていないため、医療機器用などの特殊用途製品も原則対象外です。うっかり160Wh超の製品を持参し、空港で発見された場合は没収の対象となるため注意が必要です。

個数制限の適用条件と航空会社別の運用差異

飛行機内にモバイルバッテリーを持ち込む際、個数制限も設けられています。多くの航空会社は「1人2個まで（100Wh超160Wh以下）」とし、100Wh以下でも規定範囲内で携帯可能な個数に制限があります。航空各社ごとにやや運用が異なるため、利用する便ごとに事前に確認することが肝心です。

1人あたり何個まで持ち込み可能か具体比較

下記は代表的な航空会社のモバイルバッテリー個数制限です。

100Wh以下の場合は原則個数制限なしですが、持ち込み総量や搭乗者数で制限される場合があります。100Wh超〜160Wh以下は1人2個までが基本です。

複数バッテリー携帯時の梱包と短絡防止策の重要性

複数のモバイルバッテリーを飛行機で持ち込む場合、ショート（短絡）防止と適切な梱包が極めて重要です。実際には以下の対策が推奨されています。

• 1つずつ専用ケースやポーチに入れる

• 端子部分はテープなどで絶縁する

• 金属器具と直接触れないよう注意

チェックポイント

• 端子が外気にむき出しになっていないか

• バッグの中で他の金属と接触していないか

これにより、安全に手荷物として機内に持ち込むことができます。検査時には取り出して見せられるように、すぐ出せる場所へ入れておきましょう。

航空会社別モバイルバッテリーと飛行機持ち込みルール比較と注意点

ANAの最新持ち込みルールと利用者向け注意事項

ANAではモバイルバッテリーの飛行機持ち込みについて厳格なルールがあります。手荷物として機内に持ち込むことはできますが、受託手荷物（預ける荷物）としては一切許可されていません。容量による制限も定められており、160Wh以下であれば2個まで持ち込み可能です。100Wh超160Wh以下の場合は事前申請や承認が必要になります。モバイルバッテリーには容量の記載が必要で、もし記載がない場合チェック時に持ち込み不可となることがあります。出発前に本体にmAhやWhの表記があるかを確認しましょう。

ANAでの容量チェックと保管方法、機内通達

ANAではチェックインや保安検査の際にモバイルバッテリーの容量確認があります。バッテリー本体にWhまたはmAh表記が明確にあることが条件です。Whの計算方法は「(mAh÷1000)×3.7」で計算できます。保管方法としては絶対に受託荷物には入れず、機内持ち込み手荷物に収納する必要があります。不明点がある場合、出発前にANA公式窓口やカウンターで事前確認すると安心です。万が一機内で異常を感じた場合は、すぐに乗務員へ申告してください。

JALの規則と利用上のポイント

JALでもモバイルバッテリーの飛行機持ち込みは厳格な運用です。受託手荷物への収納は禁止されており、機内持ち込みのみ可能です。容量制限についてはANAと同様に160Wh以下は2個まで持ち込み可とされていますが、JAL独自の注意事項として「バッテリー容量が分からない場合や大容量モデルの場合はカウンターで必ず申告が必要」としています。容量表記のない製品は原則認められないため、出発前の確認を徹底しましょう。

JAL独自の注意点や申告義務の有無

JALでは容量を超える場合や申告が無い製品は機内持ち込みが拒否される可能性があります。JALでは乗客の申告義務が強調されており、不明な製品については保安検査前にスタッフへ必ず申し出る必要があります。故障や発熱経験のあるバッテリーも持ち込み禁止となる場合があるため、万全の状態のものだけを持ちましょう。見落としがちなラベルの確認も出発前に済ませておくと安心です。

PeachなどLCC航空会社の独自基準と違い

Peach AviationなどLCCでも基本的には機内持ち込みのみ可、預け荷物への収納は禁止です。ただしLCCでは個数や容量制限がさらに厳しい傾向があり、事前申告義務も強化されています。一部のLCCでは100Wh以下のみ2個までなど、より低い制限を設けている場合もあるため、搭乗前に必ず公式サイトで最新情報を確認しましょう。大容量やラベル不明のバッテリーは持ち込み不可となることが多いです。

海外大手航空会社（例：アメリカン航空、デルタ航空）との規定比較

海外の大手航空会社も国際民間航空機関（ICAO）やIATAのガイドラインに準じてルールが設定されています。ほとんどの航空会社で160Wh以下2個までの制限があり、160Wh超の場合は特別な許可が必要です。アメリカン航空やデルタ航空の場合も同様です。ただし、国によって通達や運用の細かな違いがあるため、目的地ごとの航空会社も必ず下記のようなルールを事前確認すると安心です。

モバイルバッテリー製品側の規格適合と航空会社対応の関係性

モバイルバッテリーはPSEマークや容量明記など、製品規格を満たしていることが大前提です。PSEマークが無い製品や容量の記載がないものは、国際線・国内線ともに持ち込み不可となることが多いです。搭乗前にラベルの有無・明瞭性をしっかり確認しましょう。また、10000mAhや20000mAhのバッテリーも容量次第でルール適合可ですが、規定を超える場合は絶対に持ち込まないよう注意してください。安全で適法なバッテリーを選ぶことがトラブル防止に繋がります。

モバイルバッテリーが飛行機に預け入れ禁止の理由と万一の対応策

モバイルバッテリー預け入れ禁止の科学的根拠と事故リスク

飛行機の利用時にモバイルバッテリーを手荷物に入れ忘れてしまうケースが増えています。そもそも、モバイルバッテリーが預け入れ荷物として禁止されている最も大きな理由は、その内部にあるリチウムイオン電池の特性にあります。リチウムイオン電池は過充電、物理的な衝撃、強い圧力、極端な温度変化などの条件下で発火や爆発を引き起こすリスクがあります。このため、各航空会社や空港のセキュリティでは預け入れ荷物内への収納を禁止し、機内持ち込みのみ許可しています。

リチウムイオン電池の発火メカニズムと重大事故事例

リチウムイオン電池は内部の化学反応によって高いエネルギー密度を持っていますが、短絡（ショート）や外部からの衝撃によって発熱しやすくなります。この熱暴走により、数百度の高温となり発火、燃焼、さらに他の荷物への延焼といった重大事故につながることが知られています。過去には実際に、預け入れ荷物内のバッテリーが発火し、貨物室全体の火災を招いた事例も報告されています。特にバッテリー自体が発火源となった場合、貨物室内での早期発見や消火が困難であるため、被害が拡大する可能性が高いのです。

もし預けてしまった場合の空港・航空会社での対応フロー

誤ってモバイルバッテリーを預けてしまった場合、多くの航空会社では預け入れ荷物のX線検査時に検出されます。スタッフから案内があり、その場で荷物を開封し、バッテリーを手荷物へ移すよう求められます。もし検査で気付かなかった場合でも発見時には速やかに安全処置が取られ、最悪の場合は搭乗前に荷物が没収されることもあります。ANAやJALなど主要航空会社でも同様のプロセスを採用しています。

発見時の安全処置と乗客への影響

空港でバッテリーが発見された場合、係員によって安全な場所でバッテリーを取り出し、乗客本人に返却されます。万が一、フライト後に発覚した場合や荷物検査に間に合わない場合は、空港側で保管または破棄されることもあります。こうした場合、フライト遅延やトラブルの原因となるだけでなく、持ち主は荷物の再チェックに時間を取られることになり、他の乗客にも影響がおよぶ可能性があります。

事故事例から学ぶ応急対応策

実際の航空事故例では、預け入れたモバイルバッテリーが発火した際、貨物室の消火設備が作動したことで大事に至らなかった事例もあります。しかし、手動での消火や適切な処置が遅れると機体全体に危険が及ぶことも考えられます。旅客自身が荷物預けの際に必ずバッテリーを抜き出す、容量や個数を必ず確認することが事故防止につながります。

事故防止のための旅客としての守るべきポイント

モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む際に守るべきポイントを整理します。

• 必ず機内持ち込み手荷物として所持する

• 容量が160Wh以下（約43,000mAh）か確認する

• 個数制限（通常2個まで）を遵守する

• バッテリー外装の容量・PSEマークがはっきりと表示されていることをチェックする

• ケーブルなど他の電化製品とぶつかり合わないよう保護ケースに入れる

下記のように航空会社によって若干のルールの差があるため、事前に自分が利用する航空会社の規定も確認してください。

安全に空の旅を楽しむためにも、最新の規程と自分のバッテリーの仕様をしっかり確認しましょう。

モバイルバッテリーを飛行機で使う際の選び方のポイントとおすすめモデルの見極め方

容量表示・PSEマーク・認証規格の確認方法

飛行機内で使用できるモバイルバッテリーを選ぶ際は、まず容量表示とPSEマークの有無を必ずチェックしましょう。モバイルバッテリー本体に「mAh（ミリアンペア時）」や「Wh（ワット時）」での容量表示が明記されているか確認することが重要です。Wh表記がなくても「3.7V×mAh÷1000」の計算式で換算できます。さらに、日本国内で流通する製品は「PSEマーク（電気用品安全法の適合表示）」が付いているものを選ぶと安心です。

認証規格にも注目しましょう。UL認証やCEマーク等の国際規格に適合したモデルは安全性が高いとされています。下記の内容を確認しましょう。

• バッテリー容量の明確な記載

• PSEマーク付き

• 国際認証への対応（CE・UL等）

容量や安全規格が不明な製品は、特に国際線や海外での使用時にトラブルとなる可能性があります。

国内線・国際線で使える製品の選択基準

国内線と国際線での持ち込み可能なモバイルバッテリーには基準があります。一般的には160Wh以下、個数は2個までが国際的なルールです。JALやANAなど主要航空会社の基準もほぼこの条件に沿っています。製品選びの際は下記の基準を守ってください。

100Wh～160Whの範囲は航空会社への申告が必要な場合が多いです。160Whを超えるバッテリーは持ち込めません。10000mAhや20000mAhの表記もWh換算でチェックしましょう。

安全性を担保するための製品仕様チェックリスト

安全に機内持ち込みできるかを確認できる、以下のポイントを守りましょう。

• 容量表示：本体に明記（mAhかWh）

• PSEマーク有無：必須

• 国際・国内安全認証：ULやCEなど

• 外装破損や膨らみがないこと：劣化・損傷は持ち込み不可

• 発熱や異臭がしないこと：異変があれば絶対に使用しない

これらのチェックを出発前に必ず実施してください。セキュリティチェックで確認される場合があります。

モバイルバッテリー容量別おすすめ製品比較

容量ごとに特徴や活用シーンが異なります。持ち込み可能なモデルも限られるため、用途やフライト時間に合わせて選ぶのがポイントです。

10000mAh帯、20000mAh帯の機種の特徴と利用シーン

10000mAh帯のモバイルバッテリーは、軽量で持ち運びやすく、スマートフォン1〜2回分の充電に最適です。日常使いや国内線・短時間フライトで特におすすめです。

20000mAh帯モデルは、複数台やタブレット、ノートパソコンへの充電が必要なときに便利です。国際線の長距離移動にも向いていますが、重さやサイズを考慮し、バッグに収めやすいものを選びましょう。

どちらも硬質ケースに入れておくと安全性が高まります。

新ルール対応製品の最新トレンド

近年は航空規定に完全準拠しつつ、さらなる安全性や使いやすさに配慮されたモデルが増えています。容量表示が大きく分かりやすい製品や、耐衝撃設計、PSEマークと国際認証両方を取得したモデルが人気です。

おすすめのポイントは以下の通りです。

• 容量/安全認証が一目で分かるデザイン

• USB-C急速充電搭載機種が主流

• 航空機アイコン・飛行機マークが本体に記載されているモデル

• バッテリー温度管理機能搭載

これらの最新トレンドを備えた製品を選ぶことで、国内線・国際線問わず安心して利用できます。空港の保安検査でもスムーズに通過できるため、出張や旅行のストレスを大幅に軽減できます。

モバイルバッテリーと飛行機での他電子機器との持ち込みルールの違いと注意点

スマホ・ノートパソコン内蔵バッテリーとの扱いの違い

飛行機搭乗時に、スマートフォンやノートパソコンなど本体内蔵バッテリーは基本的に手荷物として機内へ持ち込むことができます。一方、モバイルバッテリーは「リチウムイオン電池の単独機器」として危険物扱いとなり、預け荷物ではなく必ず機内持ち込みが義務付けられています。このためバッテリー本体と一体化した電子機器は比較的持ち込みが緩和されていますが、外付けのモバイルバッテリーについては容量や個数にも厳しい基準が適用されます。

持ち込みルールの比較

注意点として、モバイルバッテリーは事前に容量（WhまたはmAh）の確認が必須です。不明な場合には受付時に没収されるケースもあるため、製品の表示ラベルをよく確認しましょう。

デジカメ・ゲーム機のリチウムバッテリー持ち込み規制

デジタルカメラや携帯型ゲーム機に使われているリチウムバッテリーも、飛行機利用時は特定の規則が存在します。デバイス本体に装着されているバッテリーは原則として手荷物・預け荷物ともに許可されていますが、「予備バッテリー」に関してはモバイルバッテリーと同様に機内持ち込みのみが可能となります。

デジカメ・ゲーム機の予備リチウム電池のポイント

• リチウムイオン、リチウムポリマーは予備として預け荷物不可

• 容量が160Wh以下のものを2個までが基本基準

• メーカーやラベルで容量の確認が求められる

機器の種類や利用航空会社によって細かい条件が異なる場合もあるので、搭乗前に公式案内ページを確認するのがおすすめです。

充電器・予備バッテリーの機内持ち込み安全管理ルール

モバイルバッテリーや外付け予備バッテリーの飛行機機内持ち込みには、多くの航空会社で下記のような安全管理ルールが設定されています。

1. 容量が100Wh以下なら制限なく持ち込み可能
2. 100Wh超～160Wh以下は2個まで手荷物として持ち込み可能
3. 160Wh超のバッテリーは持ち込み不可
4. バッテリー端子部分は絶縁（テープ等での保護）推奨

また、電池ラベルに「PSEマーク」や容量表示がない場合は空港で持ち込みを断られるケースもあります。心配な場合はバッテリー本体の表示を事前に写真で控えておくと安心です。

乾電池式モバイルバッテリーの持ち込み可否と違い

乾電池式のモバイルバッテリーは、リチウムバッテリー搭載型とは異なる基準で評価されます。乾電池（アルカリ電池やニッケル水素など）は一定量までなら預け荷物・持ち込み両方に対応できます。ただし、リチウム一次電池（使い捨てリチウム電池）は大量持ち込みや高容量品には制限が設けられる場合があります。

乾電池式バッテリーと一般リチウム型バッテリーの違い

出発前には、バッテリーの種類と規格を十分に調べて、規則に沿った形で安全に持ち込むことが重要です。

モバイルバッテリーと飛行機での実際の空港利用時の手順とトラブル防止策

空港セキュリティ検査でのモバイルバッテリーの提示方法

空港でのモバイルバッテリーの取り扱いは厳格に定められています。搭乗前のセキュリティ検査では、モバイルバッテリーを必ず手荷物から取り出して提示しましょう。バッテリーは機内持ち込みのみ可能で、預け荷物への収納は禁止です。事前にバッグの取り出しやすい位置へ収納し、容量やPSEマークなどがはっきり分かるようにしておくことがスムーズな通過につながります。空港スタッフに求められる場合、本体表記の確認を受けやすいので、表示面をすぐに確認できる準備が大切です。容量が記載されていない場合、持ち込みを拒否される場合もあるため注意が必要です。

箱出しや端子の保護、梱包上の注意点

機内持ち込みの際は、バッテリー本体を箱から出し、端子部分が接触しないよう個別に保護してください。端子をテープなどで絶縁するとより安全です。複数台まとめて持ち込む場合は一つずつ分けた収納袋を使いましょう。予備のバッテリーがある場合もすべて持ち込み手荷物へ入れ、梱包の際は周囲の金属製品や小物などと直接触れないように梱包するのがポイントです。

預け荷物にうっかり入れてしまった場合のリカバリー方法

モバイルバッテリーを誤って預け荷物に入れてしまった際は、チェックイン前または荷物預け時に必ず取り出すことが必要です。もし預け入れ後に気付いた場合は、すぐに航空会社のカウンターまたは保安検査場スタッフに申し出てください。スタッフが内容物確認や対応を行い、バッテリーを取り出せるケースがあります。出発地や航空会社（ANA・JAL等）によっては対応方法が異なるため、空港内の案内やスタッフの指示を必ず確認してください。国内線・国際線ともに規則は共通しており、「うっかり」では済まされないので注意しましょう。

機内での充電・使用時の具体的マナーと安全確保

飛行機内でのモバイルバッテリー利用は、機器の充電だけでなく安全にも十分配慮が必要です。使用中は必ず手元に置き、座席下や荷物棚に放置しないことが重要です。充電動作中の高温や異常を感じた場合は直ちに使用を中止し、客室乗務員へ伝えてください。また、1人当たりの持ち込み可能個数と容量（100Wh～160Whまで2個など）を守ること、PSEマークや容量の明記された製品のみを使うこともポイントです。周囲の迷惑にならないよう、通路や座席のスペースを占有せず静かに行いましょう。

トラブル時の相談窓口、連絡先一覧

万が一のトラブルや不明点が生じた際は、以下の連絡先を利用してください。

困った場合は空港の案内カウンターも積極的に利用しましょう。スタッフに直接質問するのが確実で、ルール違反を未然に防ぐ最善策です。

モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む際のQ&A形式で解決！よくある質問集

モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む基準の疑問解消

モバイルバッテリーは飛行機の機内への持ち込みが原則として認められていますが、容量や個数に制限があります。預け手荷物に入れることは禁止されています。主な制限は以下の通りです。

• 容量が160Wh（ワット時）以下のもののみ持ち込み可能

• 100Wh超～160Whまでのものは、1人2個まで

• 100Wh以下は、航空会社ごとに2～5個まで持ち込める場合が多い

多くのバッテリー製品には「mAh（ミリアンペア時）」で容量が記載されています。Whに換算するには「Wh＝mAh×定格電圧（V）÷1000」の計算式を使います。10000mAh・3.7Vの場合、37Whとなります。これなら国内線・国際線問わずほとんどの航空会社で持ち込み可能です。

預け入れ禁止の具体例と誤解しやすいポイント

モバイルバッテリーは預け手荷物（スーツケースなど）には絶対に入れず、必ず手荷物として機内に持ち込む必要があります。誤って預けてしまうと、航空会社や空港の職員によって没収されたり、荷物が積載できなくなるケースもあります。

預け入れ禁止の具体例リスト

• ※預け手荷物：NG

• ※手荷物（機内持込）：OK（条件付き）

誤解しやすいのは、ノートPCやカメラ用バッテリーも対象になる点です。また、外付けバッテリーパックや大容量タイプも一部制限が適用されます。万が一誤って預けてしまった場合は、すぐに係員に申し出ることが大切です。航空会社（ANA・JALほか）はルールを厳格に管理しています。

容量表記が見当たらない場合の確認・計算方法

モバイルバッテリーの多くは本体裏面やパッケージに「mAh」「Wh」「V」などの表記がありますが、記載が見つけにくい製品もあります。そんな場合は、下記の確認・計算方法を活用してください。

1. 製品本体のラベル：型番・容量表記を細かく確認
2. 取扱説明書・メーカー公式サイト：スペック掲載ページを調査
3. 計算式：mAh×V÷1000＝Wh

例えば20000mAh・3.7Vの場合、74Whになります。規定を超えるバッテリーは機内持ち込みできません。正確な容量が分からない場合は、念のため持ち込みを避けるか、事前に確認しましょう。

急な搭乗時の容量超過バッテリー対応策

空港での搭乗手続き中にモバイルバッテリーの容量オーバーが発覚した場合、機内持ち込みは認められません。対処方法には以下の選択肢があります。

• 空港で廃棄・回収ボックスに預ける

• 宅配サービスで自宅に送る

• 同行者に預ける（ルールの範囲内）

航空会社ごとに細かな規定があるため、出発前に公式サイト等で容量や持込個数を必ず確認しましょう。想定外のトラブルを避けるためにも、容量表示のあるバッテリーのみ持参することが鉄則です。

国内線と国際線での注意点の相違

国内線と国際線では一部基準や運用に違いがあります。代表的な国内大手（ANA、JAL）とLCCではルールが若干異なることもあります。違いを比較表で整理します。

国際線では英語表記や各国独自の基準も存在しますので、海外路線を利用する際は目的地の航空会社規定も事前に調べておくと安心です。

複数バッテリー持ち込み時の安全対策

複数個のモバイルバッテリーを持ち込む場合は、端子部分をショートさせない工夫が欠かせません。安全対策として以下を徹底しましょう。

• 一つずつ元箱やビニール袋で個包装

• 金属部分に絶縁テープを貼る

• カバンやポーチを分ける

大量持ち込みは不審物扱いとなることがあるので、必要最小限に抑えるのがポイントです。空港によって持ち込み個数を厳しく確認されることもありますので注意が必要です。

使用禁止エリアと充電時のマナー違反への対処

機内でのモバイルバッテリー使用・充電に際しては、航空会社が指定するエリア以外での充電は禁止されていることがあります。特に離陸・着陸時は電源オフが求められます。

• 機内アナウンスやCAの指示を守る

• 座席での充電は、機内設置のコンセントのみ使用

• 周囲に迷惑がかからないよう配慮する

バッテリー発熱や発煙など、異常を感じたらすぐにCAへ連絡しましょう。不適切な使い方は機内トラブルの原因となるため、細心の注意が必要です。