国内線のモバイルバッテリー持ち込み最新ルールと容量・個数制限の完全ガイド

国内線にモバイルバッテリーを持ち込む際、「どの容量までOK？」「なぜ収納棚を使ってはいけないの？」と不安を感じたことはありませんか。実は【2025年7月8日】から航空会社のルールが大きく変わり、モバイルバッテリーは預け入れ不可（手荷物のみ可）・100Wh以下は個数制限なし・160Whまでなら申請制と、条件がより厳格になりました。

また、国内航空会社各社で座席上の収納棚への保管は禁止され、必ず自分の手元（座席下やかばんの中）に収納することが求められています。これは近年、国内外で発煙や発火事故が相次ぎ、安全リスクが現実化したため。実際に航空各社では発火事故を経験しており、都度数百人規模のフライト遅延や対応が発生しています。

「他の航空会社やLCCの場合、細かいルールは違う？」「もし間違って預けてしまった場合はどうなる？」といった具体的な疑問や不安もしっかり解決できるよう、最新ルールと安全対策、さらに便利な収納術まで徹底解説。読み進めることでトラブルを未然に防ぎ、安全・快適な国内線利用のポイントが確実にわかります。

「せっかくの旅行や出張で思わぬトラブルに巻き込まれたくない」――そんなあなたにこそ、ぜひ知っておいて欲しい情報です。

国内線におけるモバイルバッテリー持ち込みの基本ルールと最新動向

国内線でモバイルバッテリーを持ち込む際の原則と禁止事項

国内線の飛行機を利用する際、モバイルバッテリーは必ず手荷物として機内に持ち込む必要があります。預け入れ荷物とすることは禁止されており、貨物室への収納はできません。これはリチウムイオン電池内蔵のモバイルバッテリーが発煙や発火のリスクを持つため、万が一異常が発生した場合に速やかな対応を可能にする安全措置です。多くの航空会社、特にJALやANA、ピーチなども、国内線・国際線問わず同様のルールを採用しています。

モバイルバッテリーを複数所有している場合も、それぞれ必ず手荷物としてご自身で管理することが求められます。不注意でスーツケースに入れたまま預けてしまうと、空港で取り出しを求められることが多いため、搭乗前にしっかりと確認しましょう。

国内線でモバイルバッテリーの容量制限と個数制限の詳細

機内への持ち込みが許可されているモバイルバッテリーの容量は、ワット時定格量（Wh）で判断されます。一般的な目安としては以下の通りです。

100Whはモバイルバッテリーでおよそ27000mAh（3.7Vの場合）に相当します。一般的に市販されている10000mAh～20000mAh程度のものであれば、ほとんどが持ち込み可能です。ピーチやJAL、ANAではこの基準を共通で採用しており、100Whを超える場合は航空会社への事前相談が推奨されます。バッテリーごとの定格容量は本体や説明書で必ず確認しておくことが大切です。

2025年7月8日以降に適用される新ルールのポイントと影響

2025年7月8日から施行された新ルールでは、モバイルバッテリーの機内での保管方法に厳格な決まりが追加されました。座席上の収納棚への収納が禁止され、必ず手元や自分のバッグ、座席下など、目視できる範囲に保管することが求められています。これは異常発熱や発煙発火時に速やかな対応を行うための措置です。

正しい保管場所の例

• 自分のバッグの中（座席下や膝の上）

• 座席ポケット内

禁止されている行為

• 座席上収納棚への収納

• 無断で預け入れ荷物に入れる

発煙や発火といったトラブル事例も過去に発生しているため、搭乗者本人がしっかり管理し、異常を感じた場合はすぐに乗務員へ知らせることが大切です。今後、さらなるルール変更や対応の強化がある場合も、こまめな情報収集と事前準備が安全なフライトのポイントになります。

国内線でモバイルバッテリーの安全取り扱いとトラブル防止策

発煙・発火事故の実例と原因分析

モバイルバッテリーの発煙・発火事故は国内線の機内でも近年増加傾向にあります。多くの事例で見られるのは、バッテリーの容量超過や充電状態の悪さ、衝撃や水濡れといった物理的ダメージが直接の原因です。特に100Whを超えるモバイルバッテリーや、規格外の製品はリスクが高くなります。さらに、不適正な収納や古くなった製品の持ち込みも事故の引き金になることがあります。

事故を防ぐためには、航空会社のガイドラインに沿った製品選びと日常的な点検が欠かせません。以下の表で起こりやすい原因と予防策を整理します。

機内での安全保管方法の具体例

機内ではモバイルバッテリーを座席上の収納棚に入れず、必ず自分の手元やシートポケット、バッグの中など目が届く場所に保管します。これは、異常時に迅速に対応するために厳守されています。特にピーチ航空やJAL、ANAでも同様のルールが導入されているため、国内線に乗る際は必ず守りましょう。

ジップロックや専用ケースに入れて、外部からの摩擦や衝撃を軽減する方法も有効です。また、端子部分に金属が接触しないようカバーを使う、複数個持つ場合は分けて収納する工夫も推奨されます。

• モバイルバッテリーは手荷物としてのみ機内持ち込み可

• 収納棚利用は禁止、手元やカバンの中での管理が基本

• ジップロックやケースで端子保護・異物混入防止

• 容量100Wh以下、100Wh超160Wh以下（2個まで）のルール順守

• 念のため早めの点検・交換で安全性を確保

発熱・異常時の初期対応と客室乗務員への連絡手順

モバイルバッテリーが発熱、異臭、もしくは煙が出てきた場合は速やかな初期対応が重要です。まず本体を手早く手元から離し、周囲の荷物から隔離しましょう。その場で水や飲み物をかけてはいけません。安全確認後、速やかに客室乗務員に声をかけます。「モバイルバッテリーが異常です」と明確に伝え、指示を仰いでください。

乗務員は専用消火具や絶縁バッグを使って安全措置を講じます。自分で勝手に処理せず、必ずプロの判断を仰ぐことが被害拡大防止につながります。以下のフローチャートが行動のポイントです。

1. 異常（発熱・発煙等）を感知
2. 速やかにその場からバッテリーを分けて安全確保
3. 客室乗務員へ即時連絡、指示を受ける
4. その後は機材や他の乗客に被害が及ばぬよう離れて待機

これらの手順を正しく理解し実践することで、万一の際にも安心して対応できる環境が整います。

航空会社別で見るモバイルバッテリー持ち込み規定と注意点比較

JAL（日本航空）国内線の持ち込み規定と利用者向け注意喚起

JAL国内線では、モバイルバッテリーは必ず手荷物として機内に持ち込む必要があります。貨物室に預けることは厳しく禁止されており、100Wh以下であればほとんど制限なく持ち込みが可能です。100Wh超160Wh以下の場合は最大2個まで認められていますが、事前に申告が求められる場合があります。

2025年施行の新ルールでは、座席上の収納棚にモバイルバッテリーを置くことは禁止され、バッグの中など自分の手元で保管しなくてはなりません。発火・発煙リスク防止と迅速な対応を目的とした厳格なルールが設けられているため、常に自身の目が届く範囲で管理するのが大切です。JAL公式ウェブサイトには詳細な案内があり、モバイルバッテリーの製品表示を確認し、定められた容量や個数を厳守しましょう。

ANA国内線でのモバイルバッテリー持込ルール

ANAでもモバイルバッテリーの預け入れは全面禁止となっています。許容量区分として、100Wh以下は制限なく持ち込み可能、100Wh超160Wh以下は最大2個、さらに事前申告を求められる場合が多いです。160Whを超えるモバイルバッテリーは持ち込みできません。

収納場所も重要で、ANAでは手荷物の中でも取り出しやすい、目が届く場所での管理が推奨されています。搭乗前には電池容量やWh表記の有無を確認し、電源を切って保管してください。ANAはJALと同様、機内安全対策を重視しているため、不明点があれば空港スタッフに事前相談しましょう。

ピーチ航空・格安LCC国内線におけるモバイルバッテリー持ち込み規定のポイント

ピーチや他のLCC各社も、国際基準に則ったルールを採用しています。預け入れ荷物は全面的に禁止、手荷物のみ持ち込み可となります。100Wh以下のものは通常問題なく持込可能ですが、100Wh超160Wh以下の場合は航空会社への申請が必須です。

また、LCCは荷物の制限が厳しいため、モバイルバッテリー以外にも電池機器の持ち込み数や収納方法により制約があります。多くのLCCが「ジップロックなどのビニール袋で個別に保護する」ことを推奨しているほか、発煙時の対応手順も案内しています。公式サイトで指示をよく確認し、余計なトラブルを防ぐことが重要です。

航空会社間の容量・個数・保管義務比較表

それぞれの航空会社で微細な違いはありますが、主要なルールは共通しています。特に容量や個数、預け入れ禁止、手元保管義務は全社共通となっています。搭乗前には必ず最新情報を確認し、安全で快適な空の旅を目指してください。

モバイルバッテリーを選ぶ際の専門的視点と推奨スペック

国内線でモバイルバッテリー容量選定基準の専門解説

国内線へモバイルバッテリーを持ち込む際は容量の制限が厳格に定められています。容量基準は「Wh（ワットアワー）」で表記され、基準値は100Whと160Whです。

• 100Wh以下のモバイルバッテリーは、機内持ち込み手荷物として数量制限なく許可されています。

• 100Whを超え160Wh以下の場合、最大2個まで持ち込み可能ですが、航空会社によっては事前申請や承認が必要になることがあります。

• 160Whを超えるバッテリーは持ち込み禁止とされています。

100Whはおおよそ27000mAh（3.7V換算）まで相当し、20000mAhや10000mAhのモバイルバッテリーなら多くの製品が100Wh以下に収まります。製品には必ずWh表示または容量が明記されているので搭乗前の確認が不可欠です。

安全認証マークと製品スペックの見極め方

モバイルバッテリーの安全性は、PSEマークやUN38.3などの認証表示で確認できます。

• PSE（電気用品安全法）マーク：日本国内で販売・使用が認められている証。バッテリー本体またはパッケージにPSEマークがついているかチェックしましょう。

• UN38.3：輸送安全規格。特に航空輸送時に必要な試験をクリアしたことを示します。

モバイルバッテリー本体、または付属書類にこれらの表示があるか必ず確認してください。非認証のバッテリーは発火・発煙事故のリスクが高くなり、飛行機への持ち込みも認められない場合があります。

国内線搭乗時に推奨されるモバイルバッテリータイプとブランド紹介

国内線機内におすすめのモバイルバッテリーは、小型軽量・100Wh以下・安全設計のものです。信頼性が高いブランドから選ぶことで、安全性・トラブル回避につながります。

どのブランドもPSE認証や必要な安全基準を満たしているのが特徴です。持ち運びやすい製品や飛行機搭乗向け専用品もあるので公式商品ページで詳細を確認しましょう。

持ち込みモバイルバッテリーの保護・収納グッズ紹介

飛行機の手荷物に入れる際は保護ケース・耐衝撃ポーチの利用がおすすめです。衝撃や圧迫、湿気の影響を減らし、誤作動・破損のリスクも下げられます。

• 耐衝撃ハードケース：モバイルバッテリー全体を守り、万が一の落下や圧力にも対応。

• ジップロック袋：簡易的ですが、ショート・誤作動防止や他の荷物からの分離に役立ちます。

• ケーブル収納ポーチ：バッテリーとケーブルが絡まらず一式管理できるため、出し入れの際も安全です。

収納時は荷物の中でも出し入れしやすい場所や目の届くところに保管し、座席上収納棚には絶対入れないことを守りましょう。トラブル防止のためにも、搭乗前にバッテリー状態の確認・収納グッズの利用が不可欠です。

うっかり預けてしまった時の対策と実務対応フロー

モバイルバッテリーを預け入れ荷物に入れてしまった場合のリスク説明

モバイルバッテリーを預け入れ荷物に入れてしまうと強い発火や発煙のリスクが発生します。リチウムイオンバッテリーは振動や圧迫、温度変化に弱く、貨物室内でトラブルが起きた場合でも早期発見や消火が難しいため、航空安全上大きな問題となります。このため、国内線の多くの航空会社や国土交通省はモバイルバッテリーを預け入れ荷物として受け付けていません。

預けてしまった場合でも、発熱や発火が起こると搭乗者だけでなく機体全体の安全性に重大な影響を及ぼすため、必ず荷物検査や空港職員から呼び出しの案内が行われます。搭乗前に気付いた場合や不明な点がある場合は、迅速に空港スタッフへ申告してください。

国内線空港でのインシデント対応手順

万が一、モバイルバッテリーを預けてしまったことに気づいた場合、まず空港や利用航空会社のカウンターにすぐに連絡してください。チェックインカウンターや手荷物預け入れの段階でも気づいた場合は、その時点で申告することが重要です。

手順は以下の通りです。

1. 自身の搭乗便と荷物情報、状況を正確に伝える
2. 航空会社係員の指示に従い、必要に応じて荷物の確認やバッテリーの取り出しを行う
3. トラブル時はセキュリティスタッフや空港の案内デスクが対応をサポート
4. 搭乗までにバッテリーを必ず手荷物に移動することで安全性を確保

主要な航空会社（JAL、ANA、ピーチなど）では専用の相談窓口やサポート体制が整っていますので、トラブルが発生した際は慌てずに指示を仰いでください。

旅先・到着後にできる安全確認と相談窓口の案内

到着地でモバイルバッテリーが手元にない場合や、うっかり預けたまま運ばれてしまった時も、まず落ち着いて空港係員または航空会社のカウンターへ申し出ることがポイントです。

到着後の対応例は以下の通りです。

• 手荷物受取場で自分のバッグを確認し、すぐに安全状態をチェック

• モバイルバッテリーに損傷や異常発熱・変形がないか慎重に確認

• 何らかの異常を発見した場合、直ちに空港カウンターか総合案内窓口で対応を相談

• 国内主要航空会社ではホームページや空港カウンターでモバイルバッテリーの安全窓口を案内

万が一のトラブルや不安な点があれば、航空会社公式サイトで「モバイルバッテリー持ち込み」のQ&Aページや問い合わせ窓口を活用しましょう。安全のため、疑問があれば必ず専門窓口に相談することが大切です。

国内線におけるモバイルバッテリー搭乗時のよくある質問総合Q&A

モバイルバッテリーは国内線に何個まで持ち込める？

国内線の多くの航空会社では、モバイルバッテリーの個数や容量に明確な制限があります。主流ルールは以下の通りです。

100Wh以下なら個数制限なく持ち込み可能なので、スマホやタブレット用の普及モデルであれば問題ありません。100Wh超の大型タイプは、承認や個数制限に注意が必要です。

160Whのモバイルバッテリーは国内線で持ち込み可能か？

160Whを超えるモバイルバッテリーの国内線機内持ち込みは認められていません。これはリチウムイオン電池の発火・事故リスクを減らすためです。大型バッテリー（工具用/蓄電池など）を利用したい場合でも、空路輸送は厳重に制限されているため、事前に製品のWh値を確認しましょう。

容量（Wh）の計算式も参考にしてください。

「160Whは何mAh？」といった疑問も多いですが、機器の電圧で数値が異なるため、必ず製品仕様で確認しましょう。

モバイルバッテリーを座席上の収納棚に入れても大丈夫？

モバイルバッテリーは座席上収納棚に入れてはいけません。
ルールとして「目の届く範囲」で管理することが義務化されています。収納棚内では発煙時の発見や対応が遅れるリスクが高まるため、手元・足元・座席ポケットなど自分で確認できる位置に必ず保管しましょう。ANAやJALも公式に注意喚起しています。

ジップロック袋に入れて持ち込むべきか？

ジップロックなど密閉袋への収納は義務ではありませんが、

• 端子ショート防止

• 本体の損傷リスク低減

• 他の電子機器と分けて整理できる

といった管理上のメリットがあります。予備バッテリーを複数持つ場合やカバンの中で混在しやすい場合は、有効な方法と言えるでしょう。強い衝撃や水濡れにも注意が必要です。

モバイルバッテリーが預け入れ荷物に混入してしまった場合の影響は？

うっかりモバイルバッテリーをスーツケース等の預け入れ荷物に入れてしまった場合、X線検査等で発見された際は荷物の確認・返却・再検査となり、手続きやフライト遅延の原因になります。

また、発煙・発火リスクが高まるため、荷物搬送中の安全対策上も問題視されます。
預け荷物への混入が判明したら、搭乗手続きカウンターや航空会社スタッフに早急に申し出てください。

国内線でのモバイルバッテリー異常時の乗務員対応は？

モバイルバッテリーから異常が発生した場合、客室乗務員は速やかに問題機器の隔離・消火・冷却を優先します。

• バッテリーの回収や専用バッグによる隔離

• 水や消火器による初期消火

• 乗客の安全確保

など厳格なマニュアルのもとで対応します。
搭乗者は異変（発煙・発熱・臭い等）を感知したら、速やかに連絡しましょう。

モバイルバッテリーの持ち込みに関して航空会社ごとに異なるポイントは？

国内線はJAL、ANA、ピーチなど多くの航空会社で国土交通省の安全基準を遵守していますが、承認手続きの有無や細かな案内には違いがあります。

• JAL・ANA：100Wh超の持ち込みは事前申請が必要な場合あり

• ピーチ：実質的には上記と同様だが、サイト等での説明文言が異なる

• 個数・容量制限はほぼ共通

各社の公式案内ページを事前確認し、規定変更にも注意しましょう。
万一不明点があれば、予約時や搭乗前に必ず問い合わせることが大切です。

事故事例から学ぶモバイルバッテリーの安全対策強化策

国内航空会社でのモバイルバッテリー発火事故事例紹介

モバイルバッテリーによる発火事故は、国内線の複数の航空会社で近年実際に発生しています。主な要因は、バッテリーが預け入れ荷物に入れられて貨物室で異常加熱し発煙する事例や、手荷物内で断線や圧迫により破損し発火したケースが報告されています。特にモバイルバッテリーの容量が大きいものや、何らかの衝撃を受けた製品で事故発生率が高い傾向です。これまでJALやANA、ピーチなどの主要国内線航空会社でも、取扱いミスや劣化品による火災リスクが取り沙汰されてきました。こうした事故を教訓に、国内線では機内手荷物への持ち込みの徹底や収納場所の見直しといったルールが強化されています。

発火リスク軽減のための操作・保管ルールの見直しポイント

発火リスク低減のためには、モバイルバッテリーの操作や保管方法を厳守することが重要です。以下に主な見直しポイントをまとめます。

• モバイルバッテリーは必ず手荷物で持ち込み、座席上収納棚には入れず、常に目の届く場所で保管

• 100Wh以下なら制限なく持ち込めますが、100Whを超える場合は2個までという基準が一般的

• 預け入れ荷物にモバイルバッテリーを入れることは固く禁止

• 移動時はバッテリーが圧迫されたり、強い衝撃を受けたりしないようジップロックや専用ポーチで保護

• 発煙や異臭、異常加熱を感じた際はすぐに乗務員へ知らせること

これらのルールは、ANAやJAL、ピーチといった国内線主要航空会社すべてが共通して採用しています。利用する前に容量や個数制限を事前確認し、適切な方法で管理することで、安全に国内線を利用できます。

今後の安全対策技術開発や法改正の展望

モバイルバッテリー事故の増加を受けて、技術・制度両面で安全対策が進化しています。最近のトレンドとしては、温度センサーや故障時自動遮断機能の搭載など、製品自体の安全性向上が挙げられます。さらに、航空業界全体で160Wh超のバッテリー全面禁止や、航空会社別の個別審査の厳格化など、ルール強化が進んでいます。

加えて、今後はバッテリー管理をサポートするスマートアプリや、AIによるリアルタイム監視の導入も期待されています。こうした技術革新と法改正により、今後さらに利用者が安心して国内線に搭乗できる環境が広がっていくでしょう。

安全な国内線利用のため、モバイルバッテリーの最新ルールと技術の進化に常に注意を払いましょう。

法律・行政機関の指針と国内線ルール遵守の重要性

国土交通省・航空局の最新指針と国内線ルールの概要

国土交通省や航空局が定める最新の指針では、モバイルバッテリーは国内線利用時、手荷物としてのみ機内持ち込みが許可されています。貨物室への預け入れは禁止されており、電池容量や個数にも細かな制限があります。特に100Wh以下のバッテリーであれば個数制限なく持ち込み可能ですが、100Whを超える場合は最大2個までで、160Whを超えるものは持ち込み不可です。こうしたルールは、安全で快適なフライトを実現するために不可欠です。

ピーチやJAL、ANAなど主要な国内線航空会社でもこれら基準に準拠しています。

航空法に基づくモバイルバッテリー規制の背景

モバイルバッテリー規制は、リチウムイオン電池の発煙や発火による事故防止が目的です。実際、貨物室での発火事例や、乗客のカバン内での過熱が国内外で報告されてきました。こうしたリスクを最小限に抑えるために、バッテリーは常に利用者の手元で管理することが求められています。新たなルールでは、座席上の収納棚への収納も禁止され、目の届く場所に保管する必要があります。こうした背景から、国内線だけでなく国際線利用者にも共通の注意事項となっています。

国際基準との整合性と国内線利用者への影響

国内線で採用されているルールは、国際民間航空機関（ICAO）などが策定した国際基準とも整合性があります。そのため、国内線と国際線での持ち込み条件は大きく変わりません。利用者は国内線を利用する際も国際線を利用する場合と同様に、容量や個数、保管場所について十分に意識しておく必要があります。

特に日本の主要航空会社（JAL、ANA、ピーチ）は国際線・国内線共通のルールを採用しており、次のようなポイントが重要です。

• モバイルバッテリーの持ち込みは必ず手荷物で行う

• 預け入れ荷物には絶対に入れない

• 保管は常に手元や座席下等、目の届く範囲で

こうしたルールを守ることで、フライト中の安全が確保され、トラブルを未然に防ぐことができます。

快適・安心な国内線旅行のためのモバイルバッテリー活用術

機内での充電利用のルールとマナー

国内線の機内ではモバイルバッテリーの利用が認められていますが、電池容量や利用方法には明確なルールがあります。特に航空会社ごとに若干の違いがあるため、JALやANA、ピーチなどの条件を事前に確認してください。

バッテリーは手荷物としてのみ機内持ち込み可で、貨物室への預け入れは禁止されています。100Wh（ワット時）以下のバッテリーは個数制限なし、100Wh超160Wh以下は２個まで持ち込めますが、事前に航空会社の承認が必要です。160Whを超えるものは持ち込み不可のため、事前にバッテリーの容量をチェックしましょう。

また、モバイルバッテリーは、座席上の収納棚には入れず、常に自分の手元やバッグ内に保管する必要があります。充電中も必ず目の届く場所で管理し、発熱や異常を感じた場合は直ちに機内乗務員に知らせましょう。

トラブルを防ぐ事前準備チェックリスト

国内線搭乗前にモバイルバッテリーでトラブルを防ぐための準備は欠かせません。以下のチェックリストを活用してください。

• バッテリー容量（Wh）を事前に確認し、許容量内かチェックする

• 飛行機各社の持ち込みルールや個数制限を公式サイトで確認

• 本体が破損・膨張していないか、サビや異臭がないかの目視点検

• 端子部分がむき出しの場合、ジップロックや専用ケースで保護

• 荷物を預ける際はバッテリーだけは必ず手荷物に移す

• 持ち込みたいバッテリーの個数が規定範囲内か再確認

• 搭乗前に十分に充電し、出発直前まで管理する

このリストを参考に事前準備を徹底することで、スムーズな搭乗と安全な旅行が実現します。

便利に使うためのフライト前後のバッテリー活用テクニック

フライト前後で賢くモバイルバッテリーを使うには、管理と活用方法への配慮が重要です。機内に持ち込む際は、スマートフォンやタブレットなどよく使う機器と一緒に同じバッグへ入れ、取り出しやすくしておくことで必要な時にすぐ充電できます。

到着後、空港などで充電が必要な場合は、公共の充電スポットやカフェのコンセントと併用し効率的にバッテリーを温存するのがおすすめです。モバイルバッテリーごとにバッテリー残量のインジケーターを都度確認し、不足しそうなら到着時に速やかに追加充電を行いましょう。特に長距離移動や観光、ビジネス利用では、替えのバッテリーや充電用ケーブルも予備で持参すると安心です。

快適で安心なフライトのためには、安全な管理と計画的な利用が大切です。