羽田空港のJALファーストクラスラウンジ（国内線）に行ってきた感想｜北ウイングの場所・営業時間、朝の食事と混み具合（2026年11月）

Q: 羽田のJALファーストクラスラウンジはどこにありますか？

羽田空港 第1ターミナルの北ウイング3階、保安検査場を通ったあとのエリアにあります。南ウイングのラウンジは改修中です（2027年6月に再開予定と報道）。

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この記事の要点

羽田空港第1ターミナル（国内線）の「JALファーストクラスラウンジ」は、2026年10月8日に北ウイングでリニューアルオープンし、それまでの「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」から名前が変わりました（JALのプレスリリース）。座席数は従来の約1.4倍です。
場所は第1ターミナル北ウイング3階（保安検査場を通ったあと）、営業時間は5:15〜最終便までと案内されています。南ウイングのラウンジは改修中で、再開は2027年6月の予定と報じられています。
編集部スタッフが2026年11月11日（水）の朝7時台、羽田8:20発のファーストクラス（那覇行き）の前に使いました。朝の時間帯はJAL特製焼きカレーパン、クロワッサン、巻き寿司、薩摩芋と生姜のスープ、減塩の味噌汁などが並んでいました。スタッフが食べたのは太巻きと牛乳で、感想は「普通」。朝7時台はまあまあ混んでいて、メニューは少なめという印象でした（感想の節）。
食事は時間帯で入れ替わります。朝〜14時は「チャージ」（カレーパン・巻き寿司・スープなど）、14〜16時はティータイム（スコーン・ケーキ）、16時以降は唐揚げ・キッシュなどのお惣菜です（報道各社の内覧会記事）。

羽田空港第1ターミナル北ウイングのJALファーストクラスラウンジの入口の表示 — ラウンジ入口の表示「FIRST CLASS Lounge」

JALファーストクラスラウンジ（羽田・国内線）とは

JALファーストクラスラウンジは、羽田空港第1ターミナルにあるJAL国内線のいちばん上のクラスのラウンジです。JALは2026年10月8日に、北ウイングの国内線ラウンジと専用の保安検査場をリニューアルオープンし、あわせて「旧ダイヤモンド・プレミアラウンジをファーストクラスラウンジへと名称変更」しました。日本航空によると、ファーストクラスラウンジの座席数は従来比約1.4倍です（出典: 日本航空「羽田空港 JAL国内線ラウンジをリニューアル日本ともう一度出会う新たな旅を」、2026年11月参照）。

そのため、検索すると「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」の名前で書かれた古い情報も多く出てきます。羽田の国内線で「ファーストクラスラウンジ」と書かれていれば、この北ウイングのラウンジのことです。羽田空港第3ターミナルにも「JALファーストクラスラウンジ」がありますが、そちらは国際線のラウンジで、場所も中身も別です。

JALによると、新千歳空港・伊丹空港・福岡空港・那覇空港のダイヤモンド・プレミアラウンジも、順次ファーストクラスラウンジに名前を変える予定です。

場所・営業時間・南ウイングの状況

項目	内容
場所	羽田空港第1ターミナル北ウイング3階（保安検査場を通ったあと）
営業時間	5:15〜最終便まで（最新はJAL公式ページで確認）
リニューアル	2026年10月8日（旧ダイヤモンド・プレミアラウンジから名称変更）
南ウイング	ラウンジは2026年10月8日から改修中。再開は2027年6月の予定（報道）
同じ階のラウンジ	サクララウンジ（キッズルームを新設）。受付はエスカレーターを上がった先に並んでいる

場所と営業時間は、TABIZINEの施設情報（JALの担当者への取材記事）にもとづきます。トラベル Watch（2026年10月6日）は、北ウイングのラウンジと入れ替わりに南ウイングのラウンジが2026年10月8日〜2027年5月の間に改修に入り、再開は2027年6月の予定と伝えています。

北ウイングには、ファーストクラス専用とJALグローバルクラブ会員専用の保安検査場があります。日本航空によると、リニューアルでパソコンや液体物を取り出さずに検査できる「スマートレーン」が入りました（出典: 日本航空「羽田空港 JAL国内線ラウンジをリニューアル日本ともう一度出会う新たな旅を」、2026年11月参照）。

保安検査場からラウンジまでの行き方

第1ターミナル北ウイングの専用保安検査場へ行く。北ウイングにはファーストクラス専用とJALグローバルクラブ会員専用の保安検査場があり、入口は専用の対面カウンターと専用の自動手荷物預け機のすぐ脇にある（トラベル Watch）。国内線ファーストクラスに乗る人は、ファーストクラス専用の検査場を使えます。会員資格で使える検査場は、資格ごとにJAL公式サイトで確かめてください。
保安検査場でeチケットのバーコードをかざし、スマートレーンで手荷物の検査を受ける。この日はファーストクラス専用の保安検査場を使いました。
検査を通ったあと、エスカレーターを上がった先に、ファーストクラスラウンジとサクララウンジの受付が並んでいる（トラベル Watch）。

同じ階のサクララウンジのワーキングエリアには、搭乗口の前に降りるエスカレーターがあり、最寄りは15番搭乗口と紹介されています（トラベル Watch）。

この日の流れ：eチケットで直接保安検査場へ

この日は、羽田8:20発・那覇着11:10のJAL 907便、ファーストクラスでした。運賃は「フレックス」、搭乗方法は「タッチ＆ゴー」です。預ける荷物がなければ、カウンターに寄らずにeチケット控えのバーコードを保安検査場でかざして入れます。

JAL国内線ファーストクラスのeチケットお客さま控（氏名・バーコード・予約番号・座席は消しています） — この日のeチケット控え。羽田8:20発の那覇行き、運賃はフレックス、クラスはファーストクラス、搭乗方法はタッチ＆ゴー（氏名・バーコード・番号・座席は消しています）

eチケット控えには、次の2つの締め切りが書かれていました。

保安検査場は出発時刻20分前までに通過する（流れの図では「出発時刻20分前までに保安検査場でタッチ」）
出発時刻10分前までに搭乗口でタッチ

8:20発なら、保安検査場は8:00までに通過、搭乗口は8:10までです。ラウンジでくつろいでいても、指定の時刻までに搭乗口へ向かう必要があります。保安検査場を通ったときに出てくる紙の「搭乗案内」には、搭乗口と搭乗グループが印字されていました（この日は搭乗グループ1）。ラウンジで過ごす時間は、搭乗口までの移動も入れて逆算しておくと安心です。

ラウンジの受付では、eチケット控えのバーコードか、アプリの搭乗券を見せました。この日の便は南ウイング側の出発でしたが、南ウイングのラウンジは改修中のため、北ウイングのこのラウンジを使いました。

ラウンジの中の出発便の案内表示は、この日7時13分の表示でした。8:20発の便に対して、7時13分にはラウンジの中にいました。

ラウンジの中：通路・間仕切り・ロッカー

JALファーストクラスラウンジの通路と奥のアート、右に出発便の案内表示 — 入ってすぐの通路。右の壁に出発便の案内表示、奥にアート

受付を過ぎると、木の壁の通路の先にアートが飾られていました。右の壁には出発便の案内表示があり、自分の便の状況をここで確かめられます。

JALファーストクラスラウンジの格子の間仕切り — 組子・格子のような木の間仕切り。視線を区切る作り

席のまわりは、細い木の格子の間仕切りで区切られています。JALは、リラクシングエリアに組子や格子など日本の伝統の技を取り入れ、まわりの視線を遮る作りにしたと説明しています（マイナビニュース）。

報道によると、ラウンジは「ダイニング」「リラクシング」「ワーキング」の3つのエリアに分かれています。TABIZINEによると、ワーキングエリアには扉付きの個室4つと半個室10ブースがあり、予約は不要で空いていれば使えます。個室にはスマホのワイヤレス充電があります（出典: TABIZINE「羽田空港JAL国内線ラウンジが一新！」、2026年11月参照）。ほとんどの席にコンセントとUSB（Type-A/Type-C）の充電口があり、リラクシングエリアにはマッサージチェアもあります。

通路の脇には、暗証番号を入れて使うロッカーがありました。収納できる荷物の大きさは現地で確かめてください。

トイレなどの方向を示す表示もラウンジの中にありました。シャワーは、スマートフォンで申し込みから呼び出し、2次元バーコードでの入室までできる仕組みが新しく入りました。個室型の授乳室も新設されました。JALは、授乳室の新設と新しいシャワーの利用システムについて、ファーストクラスラウンジとサクララウンジのどちらでも利用できると案内しています（出典: 日本航空「羽田空港 JAL国内線ラウンジをリニューアル日本ともう一度出会う新たな旅を」、2026年11月参照）。

朝7時台に並んでいた食事

ファーストクラスラウンジの食事は、時間帯で入れ替わります。JALの内覧会を取材した各社の記事によると、時間帯は次の3つです。

時間帯	名前	主な内容
朝〜14時	チャージ	JAL特製焼きカレーパン・クロワッサンなどのパン、巻き寿司、スープ（カレーパンとクロワッサンは温めて提供）
14時〜16時	ときめき（ティータイム）	スコーン、ひと口サイズのケーキ
16時以降	やすらぎ	キッシュ、唐揚げ、白和えなどのお惣菜、アルコール・ノンアルコール飲料

スープは朝昼とティータイム、味噌汁は朝昼と夜に出す予定と紹介されています（マイナビニュース）。メニューは季節に合わせて定期的に変えるとJALの担当者が話しています。以下は、この日の朝7時台に並んでいたものです。

パン：焼きカレーパン、クロワッサン、デニッシュ、メロンパン

JAL特製焼きカレーパンとクロワッサン — 「JAL特製焼きカレーパン」（左）とクロワッサン（右）。札には沖縄県産の「やんばるあぐー豚」を使ったカレーと書かれていた

リニューアルの目玉として紹介されている「JAL特製焼きカレーパン」は、クロワッサンと並んで、温め用のかごに入っていました。台の札には、沖縄県産の「やんばるあぐー豚」を使ったカレーを包んで焼き上げたと書かれていました。

3種果実のマーマレードデニッシュとメロンパンの札 — パンの台。左が「3種果実のマーマレードデニッシュ」（120kcal/1個）、右が「メロンパン」（85kcal/1個）

となりのかごには「3種果実のマーマレードデニッシュ」と「メロンパン」。デニッシュの札には、ネーブルオレンジ・グレープフルーツ・レモンの3種類の柑橘のマーマレードを使ったと書かれ、カロリーは1個120kcalでした。メロンパンの表示は1個85kcalでした。札には特定原材料9品目を対象にしたアレルギー表示もありました。

巻き寿司とスープ、味噌汁

ご飯ものは巻き寿司（太巻き）でした。ひと口で食べられる大きさに切ってあり、搭乗前の短い時間でも食べやすいものです。JALは、国内線は滞在時間が短いことを考えて、手軽に食べられる内容にしたと説明しています（マイナビニュース）。

薩摩芋と生姜のスープの札とスープカップ — 「薩摩芋と生姜のスープ」（72kcal/100g）

スープは「薩摩芋と生姜のスープ」。札には「さつまいものやさしい甘みに、ほんのり香る生姜を合わせたほっと温まるスープ」とあり、72kcal/100gでした。

減塩の味噌汁の札と汁椀 — 「味噌汁（減塩）」。糀みそ・かつお・昆布の出汁で、食塩相当量0.5g/100g、32kcal/100g

味噌汁は減塩で、札には「糀みそ、かつお、昆布の出汁を使った優しい味わいの味噌汁」、食塩相当量0.5g/100g、32kcal/100gと書かれていました。カップと汁椀は、それぞれの鍋の横に積まれています。

おつまみ、ビール、ノンアルコール

おつまみの台には「おつまみミックス（減塩亀田の柿の種入り）」がありました。

ドリンクのカウンターには、ビールサーバーが4台並んでいました。朝7時台にも、サーバーはドリンクのカウンターに設置されていました。

ノンアルコールビールの冷蔵庫（アサヒドライゼロとキリンラガーゼロ） — ノンアルコールの冷蔵庫。「アサヒドライゼロ」と「キリンラガーゼロ」

運転がある人や飲まない人向けに、ノンアルコールビールの冷蔵庫もあり、「アサヒドライゼロ」と「キリンラガーゼロ」が入っていました。

実際に使ってみた感想（編集部スタッフ）

ここからは、この日（2026年11月11日・朝7時台）に使った編集部スタッフ本人の感想です。1回・1つの時間帯の体験なので、日や時間によって変わります。

過ごした時間：ひとりで（同行者なし）約30分。8:20発の便に対して、7時台に入って搭乗口へ向かうまでの時間です。
食べたもの：太巻きと牛乳。どちらも「普通」でした。
メニューの数：とにかく少ないと感じました。並んでいたのは、上で紹介したパン、巻き寿司、スープ、味噌汁、おつまみ、飲み物です。JALは国内線の滞在時間が短いことを考えて手軽に食べられる内容にしたと説明していますが（マイナビニュース）、しっかり食べるつもりだと物足りないかもしれません。
混み具合：まあまあ混んでいて、ファーストクラスのラウンジとしては人が多く、落ち着かない印象でした。南ウイングのラウンジが改修中で、この時期は北ウイングにしかないため、そのぶん混んでいるのかもしれない、というのが本人の受け止めです（理由は確かめていません）。
ほかのラウンジとの比べ：本人が以前使ったANAの国際線のラウンジと比べると「微妙」。以前ANAのラウンジで食べたカレーはずっとおいしかった、という感想でした（今回はJALの焼きカレーパンは食べていないので、味を直接比べたわけではありません）。国内線と国際線では目的も滞在時間も違うので、あくまで個人の比べ方です。

保安検査場がファーストクラス専用で、検査からラウンジまでが近い点は使いやすいところです。一方で、食事を目当てにすると期待とずれるかもしれません。搭乗前に軽く食べて座って待つ場所、と考えておくとちょうどよいと感じました。

使える人（利用条件）

リニューアル後の報道によると、JALファーストクラスラウンジは国内線ファーストクラスの利用者、JMBダイヤモンド会員、JGCプレミア会員などが対象です（出典: FASHIONSNAP「JALが羽田空港の国内線ラウンジ一新」、2026年11月参照）。この日も、国内線ファーストクラスの搭乗で利用しました。

ラウンジ	主な対象（報道による）
JALファーストクラスラウンジ	国内線ファーストクラスの利用者、JMBダイヤモンド会員、JGCプレミア会員など
サクララウンジ	JMBサファイア会員、JALグローバルクラブ（JGC）会員、国内線ファーストクラスの利用者など

上の「など」に入るほかの対象（ワンワールドの上級会員など）や、同行者を一緒に入れられるかどうかは、今回確かめたリニューアル後の報道には書かれていません。同行者と使いたい場合や、ファーストクラス以外の資格で使う場合は、出かける前にJAL公式「JALファーストクラスラウンジ（羽田空港国内線ラウンジ）」で確かめてください。

ファーストクラスの搭乗前に使うときのポイント

朝の便なら「チャージ」の時間帯：焼きカレーパンや巻き寿司、スープで軽く食べられます。機内でも食事が出る路線では、量を控えめにしておくのも一つの方法です。
締め切りから逆算する：保安検査場は出発20分前までに通過、搭乗口は10分前まで（eチケット控えの案内）。ラウンジは保安検査のあとにあります。入ったあとは出発案内の表示で搭乗口と運航状況を確かめ、移動時間を見込んで出発10分前までに搭乗口に着くようにします。搭乗口が北ウイングから離れている場合は、移動の時間を多めに見込みます。
北ウイングに行く：南ウイングのラウンジは改修中で、2027年6月に再開予定と報じられています。JALの国内線は第1ターミナルで、ラウンジは北ウイング側です。この日のように南ウイング側から出る便でも、使えるのは北ウイングのラウンジです。
混み具合は時間に余裕を見て：この日の朝7時台はまあまあ混んでいました。座る場所を選びたい人は、早めに入るか、扉付きの個室ブースを探すとよさそうです。
仕事をするなら個室ブース：扉付きの個室と半個室があり、予約なしで空いていれば使えます（報道）。